TEHTÄVÄ 6 Pakokaasutestin tulosten tulkinta

Pakokaasutestejä tehdään korjaamolla yleensä määräaikaiskatsastusta varten. Usein tyydytään siihen, että pakokaasupäästöarvot alittavat katsastuksen raja-arvot. Pakokaasutesteriä voi käyttää kuitenkin myös vianhaun välineenä. Tämä edellyttää kuitenkin testerin lukuarvojen ymmärtämistä. Asentajan tulee tietää, mitkä moottoritekniset asiat vaikuttavat mihinkin pakokaasupäästöarvoon eniten.

Lue allaolevat opetusmateriaalit ajatuksella. Kun uskot osaavasi asiat, tee tehtävät. Osallistu keskustelupalstalla tapahtuvaan kommentointiin, niin opimme kaikki enemmän.

Seossuhteen vaikutus (kuva)
Sytytysennakon vaikutus (kuva)
Väärä CO-arvo
Väärä HC-arvo

TEHTÄVÄT

Tehtäväsi on 

- Päätellä testerikuvien/tulosteiden (kuvat saa klikkaamalla suuremmaksi) perusteella onko kyseisen auton pakokaasupäästöarvot hyväksyttävissä määräaikaiskatsastuksessa (KYLLÄ tai EI). Jos vastaus on EI, luettele kaikki asiat/arvot jotka ovat katsastuksen määräysten/raja-arvojen ulkopuolella.

- Jos A-kohdan vastaus oli EI, pohdi missä vika voi olla. Sinun tulee luetella 3 vikakohdetta todennäköisyysjärjestyksessä ja PERUSTELLA ne.

AUTO 1: Mazda 6, käyttöönottopäivä 20.7.2003, 1,8 litrainen vapaasti hengittävä bensiinin ruiskutuksella varustettu bensiinimoottori, varustettu kolmitoimisella katalysaattorilla ja rekisteröity vähäpäästöiseksi, ei asikaskommentteja

3opel.jpg (54338 tavu(a))

4opel.jpg (59431 tavu(a))

OBD_tuloste2kokokuva.jpg (53987 tavu(a))

AUTO 2: Toyota Corolla, käyttöönottopäivä 20.2.1989, 1,3 litrainen vapaasti hengittävä kaasuttimella varustettu bensiinimoottori, asiakaskommentti: "moottorin tyhjäkäynti huojuu ja tyhjäkäynnissä on katkoksia"

4corolla.jpg (56019 tavu(a))

AUTO 3: Ford Escort, käyttöönottopäivä 6.8.1985, 1,4 litrainen vapaasti hengittävä kaasuttimella varustettu bensiinimoottori, asiakaskommentti: "tasakaasulla ajettaessa nypyttää eikä vastaa kunnolla kaasuun"

9volvo.jpg (60271 tavu(a))

AUTO 4: VW Golf, käyttöönottopäivä 11.5.1983, 1,6 litrainen ahdettu dieselmoottori, asiakaskommentti: "moottori on tehoton ja savuttaa eikä vastaa kaasuun kunnolla"

DIESEL_tuloste1kokokuva2.jpg (39698 tavu(a))

AUTO 5: Volvo 960, käyttöönottopäivä 20.11.1995, 2,5 litrainen vapaasti hengittävä bensiinin ruiskutuksella varustettu bensiinimoottori, varustettu kolmitoimisella katalysaattorilla ja rekisteröity vähäpäästöiseksi, asiakaskommentti: "polttoaineen kulutus korkea"

8volvo.jpg (60648 tavu(a))

6volvo.jpg (57439 tavu(a))


AUTO 6: Nissan Primera, käyttöönottopäivä 30.9.2001, 2,0 litrainen ahdettu dieselmoottori, ei asiakaskommentteja

DIESEL_tuloste2kokokuva2.jpg (34580 tavu(a))

 

AUTO 7: Peugeot 307, käyttöönottopäivä 4.12.2002, 1,6 litrainen vapaasti hengittävä bensiinin ruiskutuksella varustettu bensiinimoottori, varustettu kolmitoimisella katalysaattorilla ja rekisteröity vähäpäästöiseksi, asiakaskommentti: "tyhjäkäynti on epätasaista, auto ei kiihdy kunnolla, polttoainekulutus on kasvanut"

5opel.jpg (62862 tavu(a)) 6opel.jpg (63840 tavu(a)) OBD_tuloste1kokokuva.jpg (56257 tavu(a))

 

Palauta kirjallinen selvitys ohjaajan antamaan sähköpostiosoitteeseen (tai muulla sovitulla tavalla) arviointia varten. Nimeä tehtävä koodilla oma_nimi_tehtävä6 (esim. rami_kantola_tehtävä6).

Muistathan merkitä tehtävääsi myös oman nimesi, luokka-/ryhmätunnuksesi sekä sähköpostiosoitteesi!!! Kun ohjaaja on arvioinut tehtävän (asteikolla hyväksytty / täydennettävä) hyväksytyksi ja antanut palautteen, voit jatkaa kurssia seuraavaan osioon!